Injectie

Voorheen zat ik ook rond de 1bar en bij gas ook 2 bar warme motor, ik vind dit lage waardes maar misschien hoort dit bij deze motoren
Ik zit nu bij stationair rond de 3 bar en als ik gas geef rond de 4,5bar
Ik kijk op de Opel meter deze is niet helemaal betrouwbaar volgens mij
Ik kan op internet nergens vinden hoeveel bar hij moet hebben,
Te veel bar is ook niet goed, om schade te voorkomen wil ik de juiste waardes weten
Volgens de Rekord garage boek gaat het lampje branden bij minder dan 0,25 bar

Wie weet hoeveel bar deze motoren moeten hebben?

Boven de 2 stationair en 3,5 bij gas is prima.
Olielampje gaat aan net onder de 1 bar.

Ga gauw het 14mm kogeltje dan maar monteren misschien scheelt dat....

Kogeltje had ik al gemonteerd, kon zien in het dekseltje dat de randen beetje aangetast waren,
Ik had het kogeltje gemonteerd met deksel er van af en had Remreiniger achter het kogeltje gespoten en zag dat hij niet 100% dicht was, heb met schuurpasta het kogeltje ingeslepen en daarna weer gekeken met Remreiniger en was dicht,
Alles gemonteerd en druk zit nu stationeer 3bar, als dit te hoog is kan ik de veer altijd iets slapper maken of dikkere pakking onder deksel

flyd schreef : Boven de 2 stationair en 3,5 bij gas is prima.
Olielampje gaat aan net onder de 1 bar.

Mooi stukje theorie.

In de praktijk komt het er vaak op neer, bij bedrijfstemperatuur, 1,5 tot 2 stationair. 3,5 tot 4,5 of liever hoger, bij +2500rpm.
(15W40)
Bij koude motor zal de druk veelal rond de 4,5 stationair en tijdens bedrijf zitten.

Olie druk lampje gaat inderdaad aan, bij minder als 1bar.
Brand deze te vaak ?
Actie ondernemen, aangaande je oliepomp, het is snel te laat!