Misschien wat laat maar toch,ik heb zelf een A-ascona verbouwd met deze motor en injectiesysteem en ook een laat model 2.2e (geharde kleppen).
Die startte koud altijd erg hoog op ,soms boven de 2000 toeren totdat ie warm werd.
Er bleek een olietemperatuurschakelaar linksvoor onder de verdeler in het blok geschroefd te zitten die de ontsteking zo,n 10 graden later zet (regelkast) bij de koude start en pas bij 65 grd C omschakeld, tot die tijd loopt de motor dus zo hoog,dit alles om NOx terug te dringen in de uitlaatgassen.
Het is een verbreker-schakelaar en dus stekker losgenomen en vanaf dat moment reageerde hij als een normale Le-jetronic, dus ook koud rustig draaien.
Het kan zijn dat er aan de gasklepstand gerommeld is tijdens de werking ervan,dus stekker losnemen en dan opnieuw proberen af te stellen misschien een idee?
