Rembekrachtiging probleem

Je kunt de werking van de servo als volgt controleren:
motor uitzetten
trap het rempedaal enkele malen in (pompen) en blijf deze indrukken terwijl je de motor start.
Als het vacuümsysteem goed werkt dan zal het rempedaal verder zakken.
Gebeurt dit niet dan is er iets mis met het vacuümsysteem.
Aangezien je de slang en de terugslagklep al gecontroleerd hebt zou ik als ik jou was eens kijken naar de aansluiting met de servo.
Deze aansluiting is met behulp van een bajonet-aansluiting. Tussen de bajonet-aansluiting en de servo hoort een rubberen afdichtring te zitten. Grote kans dat deze vergaan is.

Hoi Geert Patrick, je analyse klopt.
Geen wegzakkend pedaal bij het starten.
Ik ga binnenkort de bekrachtiger toch uitbouwen. Kan ik het meteen nazien.
Grt Jeroen

Jeroen, je mag me ook Patrick noemen
Ik zou het eerst even testen voordat je alles uitbouwt, als het nl de afdichting niet is dan heb je grote kans dat de servo zelf het begeven heeft. Vaak hoor je ook al een sissend geluid als je aan de bajonetsluiting loopt te rommelen wanneer de ring kapot is.

Patrick )

Ik hoor inderdaad dat sissende geluid zodra ik de remstang beweeg.
Enne, alles moet er toch uit. GT moet eens danig worden opgeknapt.