restauratie opel gt

Als je naar de datum kijkt van bovenstaande post en de post daarboven, kan je opmerken dat er een lange periode tussen zit.

Dit heeft echter een goede reden,
ik had er even een project voor mijn vriendin tussen genomen.
Namelijk een Mobymatic van 1957.

Staat bij aankoop;

Na restauratie; (de scooter is een zundapp roller die ik enkele jaren geleden gerestaureerd heb)

Goed bezig, vakman!!

Zeker goed bezig geweest

Nog effe doorzetten en maar hopen dat we een mooie nazomer krijgen

Ziet er goed uit Martijn. Ben benieuwd naar het eindresultaat!

Amai. Goe bezig zunne _O-
Maar waarom je keuze voor een bruin interieur gecombineerd met een donkerblauwe carrosserie? en ben je nog van plan om de motorruimte nog een likje verf te geven?

Het interieur was rood-wit (zie oudere foto's in dit topic) en dit moest onderhanden genomen worden.
Het bruine kleur is gekozen omwille van het klassiek uitzicht.
De vloerbekleding zal trouwens beige zijn.

Betreffende de motorruimte, deze wordt op termijn ook in het blauw gespoten.

Qua velgen zullen er gepolierde ATS-classic velgen opkomen.

Goed bezig! En de kleurencombinatie (ext. - int.) ziet er geslaagd uit

Ondertussen al wat verder gewerkt aan de gt;


tapijt + interieur:


werkende lichten:

Martijn,

Het wordt een plaatje.
Heb je de tapijten zelf gemaakt ?

Geert

De tapijten heb ik inderdaad zelf gemaakt.

Ik had gelezen hoe jij het vroeger gedaan had:
Bevestigen met velcro, en de rubber/mousse-laag van het tapijt wegsnijden daar waar je velcro kleeft.

Het precies uitsnijden van de vorm van het tapijt is wel een moeilijke klus:) Maar als je er de tijd voor neemt gaat het perfect.

Ziet er super uit Martijn! Leuke combinatie van bruin interieur en blauwe carrosserie!

nog enkele vorderingen

De achterzijde van de auto stond te hoog. Enerzijds door een te grote achterband, anderzijds door te hoge veren en te lange dempers. => ik heb kortere veren en koni dempers gemonteerd.

Opmerkelijk was dat de torsiestang omgekeerd gemonteerd was. Misschien was dit nodig aangezien de auto verhoogd was. Die stang + beugels heb ik gedemonteerd opgekuist en herspoten om vervolgens terug te monteren.


De uitlaat maakte nogal wat herrie.
Deze heb ik gedemonteerd (hij hing nog maar op aan 1 rubber, de rest was verstorven)
alle gaatjes dichtgelast en als laatste hem herspoten.
Een kleine fout was deze te spuiten in het zilver, dit heb ik nog herdaan in het zwart, dit is mooier eenmaal gemonteerd.
ik zoek trouwens nog de 2 ronde rubbers om de middendemper te monteren. Ik vind enkel ophangrubbers die te klein zijn.


De velgen waren rood gepoederlakt. Deze heb ik zelf proberen te zandstralen, maar dit lukte niet. Deze heb ik vervolgens laten zandstralen en oplassen (1 velg was reeds gescheurd)
De velgrand heb ik opschuurd/gepolijst en de binnenkanten van de velg gin het zwart gespoten.
=> velgen afgeplakt en klaar om te spuiten.


velgen gemonteerd met nieuwe banden: (+ auto net gewassen)

Ziet er weer erg netjes uit
Mooie kleurcombinatie met de velgen zo

Velgen zien er prima uit.
Staat me hier ook nog te doen.
Tijdrovend werkje zeker ?
Hoe ben je daarmee te werk gegaan ? (Vooral in de kleinere openingen dan)

martijn schreef : ik zoek trouwens nog de 2 ronde rubbers om de middendemper te monteren. Ik vind enkel ophangrubbers die te klein zijn.

Afgelopen zaterdag heb ik er 2 gehaald bij de plaatselijke automaterialenhandel : Bosal 255-338 (bar code 3 351642553384 , € 1,70 per stuk )

Berry

De gt staat momenteel in de garage, daar gaan ze kijken of mijn werkzaamheden van de voorbije 3 jaar voldoende zijn voor de technisch keuring.
Daarna mag hij al alles goed gaat eindelijk de baan op

Succes alvast!

Hopelijk mag ik hem hier in West-Vlaanderen eens tegenkomen.

Grtz

Nico

Gekeurd :smilegrin:

Hopelijk blijven mijn platen niet te lang weg.
Ik heb trouwens gekozen voor een vierkante nummerplaat achteraan, hopelijk is dit een goede keuze.

Van harte, hopelijk laten die platen niet lang duren. De RDW in onze regio is meestal vrij vlot met hun zaakjes, dus daar maar op hopen.

Dinsdag naar het loket geweest om de GT in te schrijven.
Om 9u20 waren er al 86 wachtenden voor mij. Bijgevolg hadden ze het kaartjestoestel al weggenomen, ik kon die dag dus niet meer aan de buurt komen.
De persoon die rond 9u20 net naar buiten kwam was al aan het wachten van 5u00 s'morgens.:crazy:

Ik probeer morgen nog een halve dag vrij te krijgen zodat ik ook van smorgens 5u00 kan gaan aanschuiven...:crazy: