kabelboom,zekeringskast en contactslot weggebrand

hallo mede leden
Ik heb een klein probleempje:fake sniffle:
mijn contactslot heeft een kleine kortsluiting gehad, er kwam gewoon rook uit de auto, en nu is de zekeringskast,het contactslot en een gedeelte van de kabelboom weggesmoten/gebrand.
Nu heb ik gekeken bij splendid parts, voor een compleete kabelboom inclusief zekeringskast, en een nieuw contactslot.
Nu kan ik wel de afbeeldingen vinden , maar niet de prijs en of je verplicht bent om je oude kabelboom eerst op te sturen. Dat heeft namelijk geen zin omdat alles gesmolten is.
Weet iemand hoe je deze info krijgt op de website. Ik weet dat ik ook een mailtje naar udo kan sturen, maar wil het zelf ook graag kunnen vinden en lezen.
En heeft iemand dit ook al eens meegemaakt dat alles smelt?
Gelukkig is de gt verder ongeschonden:thumbup:
groeten marco

Marco,
kortsluiting in het contactslot schijnt een bekend probleem te zijn bij GT's. Anderen kunnen je daar vast meer over vertellen.
Heeft iets te maken met te veel stroom dat er korte tijd doorgaat. Schijn je te kunnen oplossen met een relais.

Om een idee te krijgen van de prijs:
321-opel-gt-teile biedt het geheel aan voor 640 euro.
www.321-opelgt.de/pr...92g1gc6ovcvjl1ooc4u7

dank je. heb ik een indicatie van de prijs.
jammer dat hij niet leverbaar is momenteel.
Toch zou ik het liefst bij udo bestellen,eigenlijk allen omdat ik daar goede ervaringen mee heb.
Kan allen nergens een nieuw contactslot vinden,ik bedoel dus de elektrische gedeelte ervan. Zag bij splendid parts wel dat ze hem soms wel eens repareren, maar het liefst had ik een nieuwe. Van deze heb ik een beetje rillingen,zag de gt bij wijze al in vlammen opgaan, na de kortsluiting.
misschien iemand die deze weet,of nog heeft liggen?

Je moet rekenen op zo'n €850,- dan heb je hem helemaal kompleet.
De mijne is toen helemaal nieuw gemaakt, speciaal voor een 2.4. De kabelbomen van Splendid parts worden gemaakt door Manfred Wiards en deze zijn gewoon stukken beter dan nieuw.
Op vele zwakke plekken worden grotere diameters gebruikt en all relais worden vervangen of gereviseerd voor de niet meer leverbare.
Wat nodig is, is de zekeringenkast met relais en de gekleurde stekkers (mannetje+vrouwtje), deze worden ook allemaal voorzien van nieuwe binnenwerken.
Ook kan de boom naar wens aangepast worden, denk aan extra aansluitingen voor bijv elektrische ramen of speakers of 3e remlicht of zoals ik de motronic aansluitingen voor de 2.4
Het is echt vakwerk en zijn geld dubbel en dwars waard.
Een brand kost je vele malen meer!!
Als er iets verbrand of stuk is, geef je dat gewoon aan, Udo kan vast wel iets regelen dan.
Het grootste nadeel is..............
De wachttijd, schrik niet van 3 maanden, dat is zelfs snel.
Het is allemaal handwerk en individueel/naar wens en uitvoering gemaakt.
Het beste kun je Udo gewoon een mailtje sturen en jouw geval uitleggen, wie weet kan hij op snellere termijn wat voor je betekenen.

Misschien dat je het ergens anders goedkoper kan krijgen, maar zoals gezegd , bespaar hier niet op deze kwaliteit.
O ja er zit ook altijd een hele goede inbouw instuctie bij en alles is netjes gelabeld en in de org kleuren uitgevoerd.

Gelukkig heb je geen ergere schade gehad, je had zo de GT kunnen verliezen door brand, dat gaat echt super snel en is vaak geen houden meer aan dan.

In ieder geval succes.

dus als ik het goed begrijp is voor een compleete instalatie,inclusief zekeringskast en nieuwe contactslot de schade ongeveer 850 euro. Daar had ik wel ongeveer al op gerekend.
Alleen de levertijd van 3 maanden ,DAAR HAD IK NIET OP GEREKEND !. Weet iemand of je sneller de kabelboom kan bestellen,of is dit normaal ?

Zoals ik al schreef, neem even kontakt op met Udo wat er mogelijk is, ook kwa levertijd, wie weet kan hij iets regelen, of heeft hij wat liggen.
Normaliter zit er een levertijd op, maar een mailtje of belletje maakt veel duidelijk.
Weet je ook gelijk een aktuele prijs en hoe het zit met de benodigde onderdelen die je nodig hebt en nu misschien niet meer in goede staat hebt.

Heb bij opel4ever in oude pekela(groningen) te horen gekregen dat hij het waarschijnlijk in 3 a 4 weken kan leveren.
Moet alleen de oude zekeringskast brengen.
Kosten zo`n €800 euro.
Hij vraagt het een en ander nog even na, maar verwacht geen problemen. De contactslot komt er nog over heen.

Heb ook reactievan udo, van splendid parts gehad , maar hij zei dat hij het momenteel niet kan leveren omdat der hersteller total ausgebucht ist. SH..t dus.
Nu maar hopen dat opel4ever zijn belofte kan waarmaken.
wordt vervolgt..

nou, krijg ik bericht van susselbeek, en die geeft het zelfde antwoordt als udo.(Dit kunnen wij helaas niet (meer) leveren.Wij zijn al langere tijd op zoek naar een bedrijf die ons dit weer kan maken en tot nu toe niet gelukt.Onze vorige leverancier is er mee gestopt wegens gezondheid problemen.
Gr,)
Dat wordt dus nog een hele klus om een nieuwe kabelboom te krijgen.
Nu mijn hoop een beetje gezet op opel4ever, maar heeft iemand nog een idee, of adres ...GRAAG!!!
Zou even niet weten hoe ik een kabelboom krijgen moet als ook opel 4 ever het niet kan leveren.
deze heb ik al gemaild;meskens,splendidparts,atz,uwe-klippert,Manfred Wiards,opel 4 ever,ene marcel van marktplaats, en ene siem van marktplaats.

Dus alle hulp is welkom,
bedankt marco

Splendid Parts is de leverancier van Opel 4ever en Manfred Wiards is de leverancier van Susselbeek en Splendid Parts, dus dat zal moeilijk worden dan.
Ik heb zelf al meer dan een jaar een zekeringkast en toerenteller plus wat klein spul liggen bij Manfred Wiards, hopen dat ik dat ooit nog eens terug ga krijgen dan.
Licht er nu al ruim 1,5 jaar:mad:
Vandaar dat ik dus van hem al niets meer hoorde.

Zoms komt er op de Duitse E-bay nog wel eens wat voorbij, maar ik weet niets over de kwaliteit daarvan.

Is een tweedehands kabelboom eigenlijk geen optie? Er is een lid op het forum (die hier bijna nooit online is) die al meerdere GT's gesloopt heeft. Misschien dat die je wel ergens aan kan helpen.

je bedoeld mischien meskens ? deze heeft het in ieder geval nu niet liggen, heb ik al gebelt

Is zelf maken geen optie?
Als je een beetje handig bent is het vast wel te doen.
Een kwestie van wat draden aanschaffen en de oude als voorbeeld gebruiken.

Zelf maken is niet moeilijk, mits je het goede gereedschap en materiaal heb, dus de krimp verbindingen niet krimpen met een DHZ tang die je voor €2.50 koopt, maar met deze type Krimptang

Maar ja dat is ook mijn beroep geweest voor 20 jaar, bedrading, ik heb dus makkelijk praten.

Als je het zelf doet kan je wat slecht is vervangen door nieuw materiaal, op deze manier is het overzichtelijk en redelijk makkelijk te doen.
Eerst beginnen met de kabel boom op iets te leggen waar deze op past en dan de uiteinden met de stekkers vast zetten de rest volgt vanzelf.

misschien draait het daar nog wel op uit, maar hoop nog steeds dat ik een redelijke 2de hands of nieuwe kan bemachtigen .
Het probleem is dat ook de zekeringskast moet vervangen worden, en dat de huidige bedrading net een kerstboom is. Alles zit aan elkaar geknupt,doorverbonden enz,chaos dus. Kan de oude dus niet als voorbeeld nemen. Maar hopelijk kan ik toch wat anders vinden.

Oja, heeft iemand nog een stuurkolom liggen, kan ik deze vervangen met de mijne. is ook verbrand.
Hoor wel als iemand mij hiermee kan helpen,of weet waar ik deze kan krijgen.

Hey Marco,

Heb misschien wel een zekeringkast, stuurkolom en kabelbomen voor je liggen.:starhit: Ik heb je al een U2U gestuurd met wat meer info. Neem maar ff contact op.

Groet, Ron

Misschien hier eens kijken:
www.kabelgross.de/in...Opel-GT-1968-73.html

ze vragen slechts 500 euro

Zelf heb ik indertijd mijn bedrading herdaan met een american autowire highway 22 kit. Kostte toen heel wat minder met de lage dollar : shop.americanautowir...2panelwiringkit.aspx

heb net overleg gehad met beek classic wire, uit houten. deze kunnen met aanleveren van de oude zekeringskast een compleet nieuwe voor mij maken. dit wel zonder relais enzo, maar die zijn tenminste nog te krijgen. kosten 635 euro.-O- een hoop geld maar dan is hij wel van voor tot achter nieuw.Stuur morgen direct de oude op,en dan maar weer wachten. Heb via een medelid:thumbup: waarschijnlijk nog wat missende onderdelen voor de stuurkolom kunnen krijgen,dus hopelijk kan ik met een paar week beginnen met het vervangen.
Jullie horen wel of het allemaal gaat lukken, en mischien als het wat is bij beek classic wire,weer een mogelijkheid voor andere leden die ook problemen hebben met de elektra ,of alles willen vervangen.
groeten marco

Veel succes Pricilla.
Balen dat dat net aan het begin van het nieuwe seizoen moet gebeuren

Ik heb zelf het europeese elektrische schema op A-0 laten printen. Dat kijkt een stuk gemakkelijker om het juiste draadje en bijbehorende aansluitpunt te vinden.

Misschien een tip wanneer je de kabelboom weer moet gaan aansluiten.

goede tip!

heb nu al overal gezocht naar het contactslot (elektra gedeelte),maar alleen atz had er 1, en die wil het alleen in combinatie met een gehele set verkopen ,dus alles bij hun of niks. ik heb de kabelboom al besteld,dus 2 x is geen optie ,komt nog bij dat atz het los aanleverd,en waar ik het heb besteldt(beek classic wire) het compleet aangesloten doet, voor een veel lagere prijs.
Maar daarom heb ik dus nog steeds geen contactslot,misschien dat ik nog iets krijg via iemand van dit forum,maar hij kon niet zeggen of dat contactslot wel goed was.
Dus ik dacht,waarom dan niet geen contactslot,maar een startknop. Heeft iemand hier ervaring mee, of kan vertellen hoe dit werkt?
En welke kan je het beste doen, en waar te krijgen?
laat het even weten!